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所以，奕星的太空探索计划，也能算是国内进行的工作，一切技术、任务过程，对高层都是全部公开的，区别在于奕星是市场运营机制。
这也有很大好处。
市场运营机制的公司，都是自己掏钱去做项目的，国内不用掏一分钱，就能够完成高难度的航天任务。
如果拿航天局来做对比，航天局的每一项任务，可都是要很高支出的，用的都是纳税人的钱。
一个是完全不用花钱，还能收上一定的税。
另一个，花了大笔的经费，完全没有任何收益。
在两者之中闭着眼选择，都知道该怎么去选，正因为如此，奕星的太空探索计划，才不会受到任何的限制，甚至还会得到绝对的支持。
现在赵奕说起‘月球基地’的计划，等于说是奕星下一步，就会专心做‘月球基地’项目。
对此，当然是支持了！
到时候，国内可能会多出一片国土？就在月球上！
“这算不算开疆拓土啊？”高层领导仔细思考着，都开始期待起来。
于此同时。
火星-1飞船依旧在环绕火星运转，马上就要划入了z波卫星航道。
伴随着地面指挥的命令，环火星z波卫星开启航道，火星-1飞船在两秒后，顺利的划入太空航道，并在七秒后成功抵达地球轨道。
当火星-1飞船出现在地球轨道，并被国内空间站的雷达成功捕捉后，航天局的指挥中心顿时欢呼一团。
“成功返回了！”
“现在飞船已经回入了轨道，并被空间站的雷达捕捉。”
“准备链接！”
“通讯链接成功！”
航天局的指挥中心接通了火星-1飞船的控制舱，就看到宇航员们脸上都带着激动的笑容，因为他们从玻璃窗外已经看到了地球。
刚才的这次穿梭，是他们非常期待的，尤其是作为工程师的林生，去往火星的太空穿梭，他吓得尖叫了好半天，而这一次的穿梭，当周围的环境变得一片漆黑，他的心里甚至出现了兴奋的情绪。
因为，那有很大概率代表，穿梭已经开始，他们马上要回到地球。
虽然还处在地球轨道的太空中，但能用双眼看到地球，而不是那颗橙色星球，感官就已经完全不同了。
现在他们可以开始期待返回地面了。
航天局马上对外发布了火星-1飞船的返回进展。
这条消息的发布影响非常大，火星-1飞船回到地球轨道，也就代表返回地面，就只剩下计划中的时间问题，即便他们不急着返回，或者飞船出现了一些小故障，飞铲也可以对接国内空间站，宇航员们也就可以进入到空间站内，再被反重力飞船接回地面。
总之，宇航员们已经安全了。
这次的火星探索任务让国际看到了国内宇航局以及奕星公司的太空探索领域实力。
之前还有好多的国家和机构，不能正视和国内的航天技术探索差距，一直拒绝和国内进行相关的合作谈判，当然了，结果就是国内也根本不合他们进行相关谈判。
对于国内来说，国际合作最多就是降低成本，并不存在技术上的补充，也就不是必须的。
现在所有的国家和机构都必须正视和国内的差距，同时，一些国家和机构也改变了看法，他们认为应该积极主动的和国内进行航天领域的合作，否则以后的差距就会越来越大。
同时，奕星公司的实力也展现出来。
一些国家和机构也开始考虑起，要对奕星公司示好，来加强双方的关系，在航天局发布最新消息短短十二个小时内，就接连有六个国家，快速完成了无限动力汽车的进-口审-批。
在拿到了相关的进-口审-批后，奕星就可以把无限动力汽车，售卖到这些国家的市场。
当然了。
问题也是存在的。
好多国家之所以卡主无限动力汽车的审批，最主要的原因就是他们认为，无限动力汽车存在技术垄断嫌疑，空间功能传输技术，无疑就是个垄断的技术，其他公司根本就没有。
所以，本土的汽车厂商，在‘无限太阳能动力汽车’领域，就根本无法和奕星公司竞争。
这就是不正当竞争。
